Gọi cho chúng tôi ngay hôm nay

 +86-510 8531 0160        elyn@wgbbearings.com

Gọi cho chúng tôi ngay hôm nay

Một chuyên gia về vòng bi lăn hình cầu kể từ  1969
Trung tâm tin tức
Bạn đang ở đây: Trang chủ / Tin tức / Đọc Số vòng bi cầu: Mã lỗ khoan, K, C3 và W33

Đọc số vòng bi cầu: Mã lỗ khoan, K, C3 và W33

Lượt xem: 0     Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 14-10-2026 Nguồn gốc: Địa điểm

hỏi thăm

nút chia sẻ facebook
nút chia sẻ twitter
nút chia sẻ dòng
nút chia sẻ wechat
nút chia sẻ Linkedin
nút chia sẻ Pinterest
nút chia sẻ whatsapp
chia sẻ nút chia sẻ này

Mua sắm linh kiện công nghiệp nặng đòi hỏi độ chính xác tuyệt đối. Việc hiểu sai hậu tố mang chữ và số trong quá trình mua sắm không bao giờ chỉ là một lỗi hành chính đơn giản. Việc đặt sai các ký hiệu phức tạp này thường dẫn đến hỏng hóc thiết bị nghiêm trọng, gây nguy hiểm nghiêm trọng về an toàn và ngừng hoạt động đột ngột. Việc lắp đặt ổ trục có khe hở bên trong không chính xác hoặc vật liệu vòng cách sai sẽ dẫn đến hỏng hóc sớm. Nó phá hủy máy móc đắt tiền và làm gián đoạn nghiêm trọng lịch trình sản xuất. Bạn không thể chỉ dựa vào các kích thước vật lý cơ bản khi chỉ định các thành phần quan trọng này.

Hướng dẫn toàn diện này làm sáng tỏ danh pháp tiêu chuẩn cho vòng bi lăn hình cầu . Chúng tôi sẽ chuyển đổi các chuỗi chữ và số khó hiểu thành khả năng hoạt động rõ ràng và yêu cầu tương thích. Bạn sẽ tìm hiểu chính xác cách diễn giải các phép tính lỗ khoan, ký hiệu độ côn, các biến thể lồng và mã khe hở. Bằng cách chia nhỏ từng thông số kỹ thuật một cách khách quan, chúng tôi đảm bảo bạn đạt được thông số kỹ thuật khớp chính xác cho các ứng dụng hạng nặng của mình.

Bài học chính

  • Tính toán mã lỗ khoan: Đối với vòng bi công nghiệp tiêu chuẩn, nhân mã lỗ khoan gồm hai chữ số với 5 sẽ cho ra đường kính trong tính bằng milimét (ví dụ: mã 18 = 90mm).

  • Ứng dụng quyết định thiết kế lồng: Thiết kế lồng CA, CC và MB không thể thay thế cho nhau; việc lựa chọn phụ thuộc nhiều vào mức độ rung, loại tải và tốc độ vận hành.

  • Thực tế về nhiệt yêu cầu điều chỉnh khe hở: Việc lựa chọn khe hở vòng bi thích hợp (như C3 hoặc C4) là rất quan trọng để điều chỉnh sự giãn nở nhiệt và ngăn ngừa hiện tượng thu giữ sớm trong quá trình vận hành.

  • Các vấn đề về bối cảnh lắp đặt: Hậu tố 'K' biểu thị lỗ côn, thường yêu cầu phần cứng lắp bổ sung (ống bọc bộ chuyển đổi) so với lỗ hình trụ tiêu chuẩn.

Hiểu cơ sở: Ký hiệu sê-ri và Mã lỗ khoan

Mọi thông số kỹ thuật ổ trục đều bắt đầu bằng việc thiết lập dãy cơ sở. Đoạn đầu tiên của chuỗi biểu thị ký hiệu chuỗi cơ bản. Các chữ số như 222, 231 hoặc 240 chỉ ra tỷ lệ chiều rộng và đường kính ngoài (OD). Những con số này tương quan trực tiếp với khả năng tải cơ bản. Chúng cũng đưa ra những hạn chế về không gian bên trong vỏ thiết bị của bạn. Bạn phải khớp chính xác với dòng sản phẩm trong quá trình thay thế. Thành phần dòng 222 xử lý tải trọng hướng tâm khác biệt đáng kể so với thành phần dòng 240. Các nhà sản xuất thiết kế từng dòng để xếp hạng tải động cụ thể.

Tiếp theo, bạn phải tính hai chữ số cuối của số cơ sở. Đoạn này đại diện cho mã lỗ khoan của bạn. Tiêu chuẩn ISO sử dụng phép tính đơn giản cho đường kính lỗ khoan tiêu chuẩn từ 20mm đến 480mm. Bạn nhân mã lỗ khoan với năm. Tính toán này cho thấy đường kính bên trong chính xác tính bằng milimét.

Hãy xem xét các ví dụ tính toán tiêu chuẩn sau:

  • Mã lỗ 12 x 5 = 60mm Đường kính trong

  • Mã lỗ 18 x 5 = 90mm Đường kính trong

  • Mã lỗ 32 x 5 = 160mm Đường kính trong

  • Mã lỗ 44 x 5 = Đường kính trong 220mm

Người mua thường mắc phải sai lầm nghiêm trọng trong quá trình mua sắm. Họ thường cho rằng sự lắp ổ trục chỉ dựa trên việc đo OD vật lý. Thay vào đó, bạn phải luôn xác minh chuỗi chuỗi hoàn chỉnh. Việc kiểm tra chuỗi đảm bảo xếp hạng tải động phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM). Một thành phần tương tự về mặt hình ảnh có thể thiếu tính toàn vẹn về cấu trúc cần thiết. Sự giám sát này chắc chắn dẫn đến hao mòn nhanh chóng và hỏng trục đột ngột.

Đánh giá hình học bên trong: Thiết kế lồng CA CC và MB

Việc lựa chọn liên quan đến hình học bên trong đòi hỏi phải đánh giá hiệu suất quan trọng. Nó không bao giờ là một sở thích cá nhân đơn giản. Hiểu biết Thiết kế lồng CA CC và MB đảm bảo bạn kết hợp các bộ phận với các yếu tố gây áp lực vận hành một cách hoàn hảo. Mỗi thiết kế phục vụ các mục đích cơ học riêng biệt.

Đặc điểm thiết kế lồng ổ lăn hình cầu

Thiết kế lồng

Vật liệu

Phương pháp hướng dẫn

Hồ sơ ứng dụng lý tưởng

CC

Thép ép

Con lăn có hướng dẫn

Mục đích chung, tải vừa phải, nhu cầu ma sát thấp hơn.

CA

Đồng thau gia công

Hướng dẫn vòng trong

Tải trọng lớn, biến động căn chỉnh nghiêm trọng, công suất cao.

MB

Đồng thau gia công

Hướng dẫn vòng trong

Môi trường rung động cao, màn hình máy lắc, máy nghiền.

Sử dụng thiết kế CC cho các ứng dụng tiêu chuẩn, có mục đích chung. Nó sử dụng kết cấu thép ép. Điều này mang lại trọng lượng tổng thể nhẹ hơn và ma sát bên trong thấp hơn đáng kể. Chúng hoạt động đặc biệt tốt dưới tải trọng công nghiệp vừa phải. Các thợ cơ khí thường lắp đặt chúng trong các bộ truyền động quạt và hệ thống băng tải tiêu chuẩn.

Thiết kế CA đáp ứng nhu cầu dung lượng cực cao. Các nhà sản xuất chế tạo những chiếc lồng này từ đồng thau nguyên khối. Chúng kết hợp các mặt bích giữ chắc chắn. Thiết kế này tỏa sáng dưới tải nặng và tàn bạo. Bạn sẽ thấy nó lý tưởng cho những môi trường thường xuyên xảy ra hiện tượng dao động trong việc căn chỉnh trục. Mặt bích giữ chắc chắn giữ cho con lăn được định vị chắc chắn trong những ca chuyển động năng động. Các nhà máy thép phụ thuộc rất nhiều vào cấu hình CA.

Chúng tôi định vị thiết kế MB là sự lựa chọn tối ưu cho môi trường có độ rung cao. Các ứng dụng như màn hình máy lắc tổng hợp và máy nghiền hạng nặng yêu cầu thiết kế MB. Những tính năng này được gia công bằng đồng thau được dẫn hướng bởi vòng trong. Dẫn hướng vòng trong này giúp cấu trúc lồng không bị vỡ khi chịu tải va đập mạnh. Nó duy trì sự ổn định trong các đỉnh rung động dữ dội.

Thiết kế lồng trộn trong quá trình thay thế bảo trì tạo ra các vấn đề nghiêm trọng về độ tin cậy. Nó chắc chắn sẽ dẫn đến sự mài mòn không cân bằng trên toàn bộ cụm trục. Luôn xác minh chính xác loại lồng cần thiết cho tác nhân gây áp lực vận hành cụ thể của bạn. Việc thay thế lồng CC bằng thép vào ứng dụng nghiền chắc chắn sẽ dẫn đến thất bại nghiêm trọng ngay lập tức.

Khả năng tương thích và lắp đặt trục: Hậu tố 'K' (Lỗ côn)

Mã bộ phận tiêu chuẩn thiếu hậu tố 'K' ngụ ý lỗ khoan hình trụ thẳng. Cơ khí lắp các bộ phận hình trụ này bằng cách sử dụng khớp ép trực tiếp. Họ cũng sử dụng các khớp nối co nhiệt để gắn chúng trực tiếp lên trục thẳng. Cấu hình lỗ khoan bên trong vẫn hoàn toàn song song.

Tuy nhiên, hậu tố 'K' biểu thị hình dạng lỗ côn. Ký hiệu 'K' tiêu chuẩn thể hiện tỷ lệ côn 1:12. Bạn cũng sẽ gặp hậu tố “K30” trong một số ứng dụng nặng. Hậu tố cụ thể này biểu thị tỷ lệ giảm dần 1:30. Chúng tôi thường thấy côn K30 được sử dụng trong dòng sản phẩm 240 và 241.

Việc đặt hàng ổ côn đưa ra các yêu cầu lắp đặt rất cụ thể. Các nhóm mua sắm phải xác minh tình trạng của phần cứng lắp đặt tương ứng trước khi đặt hàng. Bạn cần ống bọc bộ chuyển đổi (dòng H) hoặc ống bọc rút (dòng AH) để lắp thành công bất kỳ ổ trục 'K' nào.

Hãy làm theo các bước triển khai cần thiết sau đây đối với lỗ côn:

  1. Kiểm tra trục vật lý xem có bị trầy xước hoặc hư hỏng không.

  2. Xác định xem hậu tố bắt buộc là 'K' hay 'K30'.

  3. Đánh giá tình trạng của ren ống bọc bộ chuyển đổi hiện có.

  4. Đặt mua ống bọc dòng H hoặc dòng AH phù hợp cùng với ổ trục mới.

  5. Sử dụng đồng hồ đo cảm biến chính xác để xác minh mức giảm khe hở cuối cùng trong quá trình lắp đặt.

Việc thay ổ trục mà không thay ống bọc bộ chuyển đổi bị mòn sẽ đảm bảo chỗ ngồi không phù hợp. Bộ phận đã lắp ráp sẽ ngay lập tức gặp hiện tượng hết điện quá mức. Sự giám sát này sẽ phá hủy thành phần mới trong vòng vài giờ kể từ khi khởi động lần đầu. Luôn coi ổ trục và ống bọc tương ứng của nó như một cặp ghép đôi duy nhất trong quá trình thay thế.

Giãn nở nhiệt và Nhiệt hoạt động: Lựa chọn khe hở vòng bi

Các nhà sản xuất chế tạo vòng bi kết hợp độ lỏng bên trong có chủ ý. Chúng tôi xác định khoảng cách cực nhỏ này là Độ hở bên trong xuyên tâm (RIC). Nó tồn tại đặc biệt để giải thích cho sự giãn nở vật lý của kim loại. Thép giãn nở đáng kể khi máy móc hoạt động ở nhiệt độ cao. Khoảng hở bên trong hấp thụ sự giãn nở chiều này một cách an toàn.

Thích hợp Việc lựa chọn khe hở vòng bi quyết định khả năng tồn tại lâu dài của máy. Vòng trong thường nóng hơn vòng ngoài. Sự chênh lệch nhiệt này làm cho vòng trong giãn nở ra bên ngoài. Nếu không đủ khoảng trống, các con lăn sẽ bám vào mương.

Hãy để chúng tôi giải mã Mã C tiêu chuẩn được sử dụng trên toàn cầu:

  • Bình thường (CN hoặc No Code): Phù hợp với môi trường hoạt động tiêu chuẩn. Nhiệt sinh ra vẫn ở mức thấp và nhiệt độ vẫn ổn định.

  • C3: Điều này cho thấy độ thanh thải bên trong lớn hơn bình thường. Nó phục vụ như là tiêu chuẩn công nghiệp cho động cơ điện. Chúng tôi cũng sử dụng nó trong máy móc tạo ra nhiệt độ hoạt động vừa phải.

  • C4 và C5: Những ký hiệu này cung cấp thêm khoảng trống cho sự chênh lệch nhiệt độ cực cao. Bánh xe liên tục bằng thép và cuộn máy sấy máy giấy phụ thuộc rất nhiều vào thông số kỹ thuật C4 và C5.

Đừng bao giờ 'nâng cấp' lên giải phóng mặt bằng C3 hoặc C4 mà chỉ cho rằng 'càng nhiều càng tốt.' Đây vẫn là một lầm tưởng bảo trì phổ biến và mang tính phá hoại. Khoảng hở quá lớn trong ứng dụng chạy mát sẽ gây ra tình trạng trượt con lăn nghiêm trọng. Các con lăn trượt thay vì quay. Trượt tạo ra rung động mạnh bên trong. Nó phá hủy các bộ phận lăn và bề mặt đường lăn một cách nhanh chóng. Bạn phải khớp chính xác mã giải phóng mặt bằng với hồ sơ vận hành nhiệt của mình.

Tính năng bảo trì và bôi trơn: Ký hiệu 'W33'

Ký hiệu 'W33' thể hiện tính năng bảo trì cấu trúc quan trọng. Nó biểu thị một rãnh bôi trơn hình khuyên được gia công chạy hoàn toàn xung quanh vòng ngoài. Nó cũng bao gồm ba lỗ bôi trơn cách đều nhau được khoan trực tiếp qua rãnh.

Thiết kế này cho phép tái bôi trơn hiệu quả cao. Nó hoạt động hoàn hảo trong khi máy móc vẫn hoạt động. Mỡ chảy đều vào các con lăn qua tâm của mương. Nó tích cực đẩy dầu mỡ cũ, bị ô nhiễm ra ngoài về phía các vòng đệm. Hoạt động xả ly tâm này ngăn ngừa sự tích tụ các hạt nguy hiểm bên trong vùng tải.

Nhiều nhà sản xuất cao cấp hiện nay đã đưa tính năng W33 vào làm yếu tố thiết kế tiêu chuẩn. Họ thường cung cấp nó mà không yêu cầu rõ ràng hậu tố trong số bộ phận. Tuy nhiên, bạn vẫn nên chỉ định rõ ràng 'W33' trên tất cả các đơn đặt hàng. Hành động này bảo vệ cơ sở của bạn khỏi hàng tồn kho lỗi thời. Nó ngăn cản các nhà cung cấp vận chuyển các linh kiện cũ hoặc cấp ngân sách. Cổ phiếu ngân sách thường thiếu hoàn toàn các cổng bôi trơn quan trọng này. Chạy các ứng dụng nặng mà không có kênh bôi trơn trung tâm thích hợp sẽ rút ngắn đáng kể tuổi thọ của linh kiện. Nó bỏ đói các phần tử lăn trong cùng của màng dầu cần thiết.

Phần kết luận

Đặc điểm kỹ thuật thành phần phù hợp đòi hỏi phải xác minh có phương pháp. Bạn phải đánh giá mọi hậu tố chữ và số trước khi tạo đơn đặt hàng cuối cùng. Một cách tiếp cận nghiêm ngặt sẽ ngăn ngừa những hư hỏng nghiêm trọng của máy móc và bảo vệ nhân viên của bạn.

Xem lại danh sách kiểm tra xác minh cuối cùng này:

  • Xác nhận chuỗi cơ sở và mã lỗ khớp chính xác với thông số kỹ thuật OEM của bạn.

  • Xác minh xem trục của bạn có cần lỗ khoan thẳng hay khớp côn 'K' hay không.

  • Chọn vật liệu lồng bên trong dựa trên đặc tính tải trọng vận hành và độ rung.

  • Khớp mã giải phóng mặt bằng bên trong với mức giãn nở nhiệt dự kiến ​​của thiết bị của bạn.

Chúng tôi thực sự khuyên các kỹ sư và người mua nên kiểm tra hàng tồn kho hiện tại của họ ngay hôm nay. Đảm bảo hậu tố trong kho thay thế của bạn hoàn toàn khớp với Hóa đơn Vật liệu (BOM) của thiết bị đang hoạt động của bạn. Loại bỏ các mặt hàng lỗi thời hoặc không phù hợp ngay lập tức. Kiểm tra chủ động giúp loại bỏ sự cần thiết phải đưa ra các lệnh khẩn cấp vội vàng, không chính xác. Nó bảo vệ thời gian hoạt động sản xuất của bạn và tiêu chuẩn hóa các quy trình bảo trì của bạn.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Tôi có thể thay thế ổ trục có khe hở tiêu chuẩn bằng ổ trục C3 không?

A: Không, trừ khi được kỹ sư chỉ định. Sử dụng ổ trục C3 trong ứng dụng tạo ra không đủ nhiệt sẽ không thu hẹp khoảng cách khe hở. Điều này dẫn đến rung lắc quá mức, trượt con lăn, tiếng ồn không mong muốn và tuổi thọ hoạt động giảm đáng kể.

Hỏi: Điều gì xảy ra nếu tôi lắp ổ trục 'K' trên trục thẳng?

Đáp: Vòng bi có lỗ côn 'K' không thể lắp trực tiếp vào trục thẳng tiêu chuẩn. Bạn phải sử dụng ống bọc bộ chuyển đổi tương ứng. Cố gắng cài đặt trực tiếp làm cho chỗ ngồi an toàn không thể thực hiện được. Nó sẽ làm hỏng nghiêm trọng thiết bị của bạn do hết vòng quay lớn.

Câu hỏi: Thiết kế lồng CA và CC có thể thay thế cho nhau được không?

Trả lời: Mặc dù chúng có thể vừa với vỏ có cùng kích thước nhưng đặc tính hiệu suất của chúng hoàn toàn khác nhau. Việc thay thế vòng cách bằng đồng thau MB hoặc CA có độ rung cao bằng vòng cách bằng thép CC tiêu chuẩn trong các ứng dụng chịu va đập mạnh sẽ dẫn đến vỡ vòng cách sớm và hỏng ổ trục toàn bộ.

Q: Rãnh W33 có phải lúc nào cũng cần thiết không?

Trả lời: Nếu chương trình bảo trì của bạn dựa vào việc bôi trơn lại trực tiếp qua vỏ vào trung tâm của thiết bị thì W33 là hoàn toàn bắt buộc. Nếu thiết bị sử dụng phương pháp bôi trơn lại bên hông hoặc hoạt động hoàn toàn kín thì có thể không cần thiết phải thực hiện nghiêm ngặt. Tuy nhiên, nó vẫn là một tiêu chuẩn công nghiệp được đánh giá cao.

Chuyên gia về
Vòng bi cầu
từ năm 1969

Số 219 Đường Changjiang East,
Quận Xinwu, Vô Tích, Giang Tô,
Trung Quốc 214142

LIÊN KẾT NHANH

Điện thoại

+86 510 8531 0160 (Toàn cầu)
+86 510 8531 1155 (Trung Quốc)

E-mail

elyn@wgbbearings.com (Toàn cầu)
P atrick@wgbbearings.com (Trung Quốc)

Fax

+86 510 8531 0150 (Toàn cầu)
+86 510 8531 1720 (Trung Quốc)
Bản quyền ©   2022 WGB Bearing Co., Ltd.Mọi quyền được bảo lưu. Hỗ trợ bởi Lãnh Đông | Sơ đồ trang web